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    新鄉叉車配件

    電動叉車市場前景及企業格局發展

    發布日期:2020-09-18 作者: 點擊:

    “叉車”屬于工業搬運車輛類別,是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。國際標準化組織ISO/TC110稱為工業車輛。

    電動叉車

    電動叉車特指以電力(鉛酸、鋰電及氫燃料)為驅動的工業叉車,為表中Ⅰ類、Ⅱ類、Ⅲ類


    二、市場概況



    我國叉車行業雖起步較晚,但歷經多年發展后,現已成為全球第一叉車生產大和消費國。2017年,中國叉車總銷量(國內銷售+出口)為49.67萬臺,同比增長34.23%。一覽眾咨詢預計未來幾年,中國叉車市場將保持平穩增長態勢,2019-2023年年復合增長率在7-8%之間。


    在發達國家機動工業車輛長久發展歷程中,內燃叉車在早期占據了市場絕對主導地位,電動叉車占比很小,但隨著技術的不斷成熟、政府環境要求的提高以及環保理念深入人心,行業結構不斷變遷,電動叉車市占率不斷提升并占據市場主導,而傳統內燃叉車市場則相對萎縮。


    電動叉車優勢在于節能環保,在食品、醫藥制造業應用更為廣泛,內燃叉車優勢在于性價比和續航更持久。電動叉車由于具有污染少、噪音低等優點,在倉儲、批發零售、食品及醫藥等行業具有巨大的市場空間;另一方面,隨著經濟的不斷發展,人們的環保意識越來越強,國家節能減排推行力度也越來越大。在下游市場的增長需求以及國家產業政策的引導和支持下,國內叉車市場的消費結構將逐步調整,電動叉車占叉車市場的比例將逐漸提高,由此將為國內電動叉車市場帶來具有巨大的發展空間。同時在國家大力推廣新能源汽車的大背景下,伴隨著電池、電機、電控技術的成熟,鋰電類叉車市場也將迎來快速發展的機遇。


    根據市場調研及對未來的趨勢分析,一覽眾咨詢預計到2023年,我國電動叉車(含鉛酸類)銷量將達到47萬臺。(電動叉車市場分析詳見一覽眾咨詢撰寫的《2029-2025年中國電動叉車市場調研及投資前景報告》)



    三、企業格局


    傳統叉車行業屬于完全競爭性領域,市場競爭激烈。從叉車市場發展歷史來看,由于發達國家起步早,目前主要以高檔產品和品牌經營為主,如永恒力、林德叉車;中低檔產品以及部分高檔產品的開發和生產正逐步向發展中國家轉移,目前國內叉車領域的“合力”和“杭叉”,電動倉儲車輛和輕小型搬運車輛領域的“中力”、“諾力”、“西林”等國內工業車輛品牌正在慢慢崛起。近年來,內資企業逐步發展壯大,并且在技術、質量、管理、服務等方面取得明顯進步,外資及其合資企業在我國占據中、高端市場的局面有所改變,國內企業成功進軍中端市場。


    目前國內行業協會登記在冊的叉車會員單位約200家左右,以中小企業為主,其中市場主要由大型品牌占據,市場集中度相對較高。從銷量規模來看,目前我國規模較大的電動叉車品牌有中力、諾力、合力、杭叉、林德中國、豐田(中國)、寧波如意、臺勵福(青島)、美斯科、三菱(中國)。


    電動叉車生產一直是我國工業車輛行業的弱項,特別是三電技術(電控、電機、電池)的落后狀況困擾著電動叉車的發展。近年來。隨著國外電動車輛和電動車輛配套件的引入,國內電動車輛技術進步呈加速之勢。


    隨著中國對環保的要求越來越高,鋰電池技術快速成熟與普及,鋰電叉車的應用也越來越廣泛,國內主流的叉車企業(如比亞迪、合力、杭叉、中力、諾力等)開始布局鋰電類產品。(電動叉車企業產品布局及技術路線分析詳見一覽眾咨詢撰寫的《2029-2025年中國電動叉車市場調研及投資前景報告》)


    四、前景及趨勢



    一覽眾咨詢總結了我國電動叉車市場主要呈現以下趨勢:


    第一,鋰電化趨勢。從2016年開始,國內鋰電電動叉車開始應用于市場,2016-2018年是叉車企業電動化(鋰電)布局及探索階段,2019-2020年,是鋰電電動叉車快速發展階段,2020年以后,市場將保持快速穩定增長態勢;


    第二,智能化趨勢。在制造業升級、物流行業機器取代人工的大背景下,電動叉車產品也將會向智能化發展,未來幾年,無人化的電動叉車產品將會越來越多,同時應用場景也將由逐漸擴延到其他以前由內燃叉車占據優勢的行業;


    第三、企業轉型。單純的產品制造已不能滿足下游客戶的需求,主流企業將紛紛轉型,定位于方案提供商。為客戶提供智能化的解決方案,這一趨勢國外品牌有實際運營經驗,在未來兩年,在市場競爭占有一定的優勢,但隨著國內企業的快速發展,本土化的優勢將會是國產品牌發展的重要競爭力。


    第四、行業競爭加速,且整合速度有加快的趨勢。目前叉車行業雖然集中度高,但大多處于產品層面的競爭,尤其中低端市場。一方面是國內客戶需求考慮Z多的性價比,另一方面是傳統叉車應用市場已非常成熟。隨著電動化、智能化的趨勢加快,市場競爭將會由以前的價格競爭迅速轉向品牌、技術等競爭。國內資金雄厚、技術實力強的企業將會脫穎而出,一些新興的專注于電動化的企業將會有更多的機會,而一些中小企業(轉型較慢)將會存在被淘汰的風險,行業會重新洗牌,市場競爭將會出現兩極分化。


    通過分析,一覽眾咨詢總結未來幾年電動叉車行業有以下幾種整合方式:


    實力雄厚的叉車企業通過收購、合資方式切入電動叉車核心零部件領域(如電池、電機、電控);


    外資品牌通過入股及合資的形式進入中國電動叉車市場;


    其他領域上市企業通過兼并購叉車企業,切入到電動叉車領域;


    實力雄厚的叉車企業整合其他競爭對手。


    一覽眾咨詢預計2-3年內,第1、2種為主要整合方式,3-5年內第3、4種為主要整合方式。


    總體來看:隨著國家供給側結構性改革的1逐步深入,國內叉車行業在市場需求、國家節能減排及產業結構調整等多重作用下,電動叉車將是未來發展的重點。同時,隨著經濟結構調整的逐步深入,國內叉車市場不斷細分,行業同質化低價競爭的局面將得到改善,智能叉車、自動化物流系統及物流解決方案等差異化產品將加速發展。


    另外,隨著新產品、新技術更新加快,市場空間不斷擴大,叉車企業將通過創新和發展核心技術來改變競爭格局。在企業發展的過程中,自身在行業內的定位變得越來越重要:大企業產品全、體量大,已經開始從設備提供商向系統集成商轉變;中小企業在特色、專業領域發展不可替代的競爭力,實現差異化發展。除了產品、技術創新以外,管理、銷售、服務模式的創新同樣在增強企業競爭力中占有越來越重要的地位。

    本文網址:http://www.whyyaa.com/news/611.html

    關鍵詞:電動叉車,叉車,小型電動叉車

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